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10kV架空电力电缆的常见事故及其防范措施

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2021-09-07 10:56阅读:原标题:10kV架空电力电缆的常见事故及其防范措施

按期检查丈量··kV线路上接地装置的接地电阻,分歧格的给予整改,保证接地电阻值不大于··欧。新立杆塔应严格按设计要求施工;·.防止台风所造成的事故检查、整改接地装置。导线连接器接触不良。分歧格的接地装置,接地电阻大于··欧,卸流能力低,雷击电流不能快速流入大地。对··kV线路杆塔应按期进行检查,制定完善的检查轨制,对不够牢固的杆塔及时进行加固基础或增加拉线。··级台风的风速为··米/秒,··级台风的风速为··米/秒,··级台风的风速为··米/秒。·.线路设备残旧,使用年限长,设备存在缺陷,引发相关事故。·.对电杆驳接口、铁塔、配变台架进行周期除锈上油,加强杆塔及金具的防护,进步··kV线路的安全运行水平。。··kV排击线路的安全运行水平直接影响电力企业的经济效益,是与用电客户紧密亲密相关的事情,电力企业除采取相应的技术和治理措施防止事故的发生和及时消除缺陷外,还应积极施展当地政府、传媒和泛博群众的作用,加大宣传、查处和打击力度,起到群防群管的作用,减少事故的发生,确保电网安全运行,更好地为当地经济建设服务。下面就如何减少··kV线路的事故,保障线路安全运行谈谈反事故措施。雷击··kV排击线路针式绝缘子事故,是最多见的设备事故,造成这类事故的原因除了本地区雷暴日多之外,针式绝缘子质量不外关也是主要原因,前几年我们采用和安装的P-··、P-··单裙、双裙及多裙针式绝缘子,经运行证实,该产品质量差劲,耐雷水平低,可以将这类绝缘子更换为支柱式绝缘子或瓷横担,新架··kV线路亦应选用支柱式绝缘子或瓷横担,运行经验证实,支柱式绝缘子和瓷横担的耐雷水平及产品质量比P-··和P··针式绝缘子好得多;·.防雷击反事故措施反事故措施以上分析的是一些常见的··kV排击线路事故,这些事故,对线路的危害极大,给当地工农业出产造成较大的损失,给当地居民糊口带来不便。新安装的··kV线路接地装置接地电阻也不宜大于··欧,与·kV以下设备共用的接地装置接地电阻不大于·欧。加强打击破坏盗窃··kV线路塔材及金具的力度,力求得到当地公安、治保部分的配合,制定有效的措施和详细防范方案,设置专门部分负责实施,对破坏、盗窃··kV电力举措措施的破坏分子进行严肃的打击;加强对中小学生的宣传教育,在··kV线路旁设置醒目的禁止警示牌,禁止在··kV线路两旁···m范围内放鹞子;为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故,可以在交通道路边的杆塔上涂上醒目的反光漆,以引起车辆驾驶员的留意;·.防外力破坏措施。雷击事故,虽然与雷击线路这客观原因有较大关系,而设备缺陷也有莫大关系,分析其设备原因主要有:·.雷击事故根据运行经验,··kV排击线路的常见事故有如下几种:··kV排击线路的常见事故及原因分析··kV排击线路的特点是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。····年底开始,良多地区的配电变压器都更换了氧化锌避雷器,但一些较长的··kV排击线路却没有安装线路型氧化锌避雷器;绝缘子质量不外关。经由近年来的农网改造,抗台风及防雷能力得到增强,但··kV排击线路事故仍时有发生,本文就··kV排击线路的常发事故进行分析,并对··kV排击线路的反事故措施进行探讨,以求进步··kV排击线路的安全运行水平。在空旷的地区,因为没有高大建筑物引雷,雷直击线路是常有的事,所以宜在空旷的··kV排击线路上安装线路型氧化锌避雷器,新安装的配网设备如配变、柱上开关、电缆头等也必需安装氧化锌避雷器,以加强对··kV线路及设备的防雷保护;更换、安装支柱式绝缘子或瓷横担。在今后的··kV线路改造和检验中,逐步淘汰并沟线夹作导线连接器,并严禁不用线夹而环绕纠缠接线,应选用连接机能较好的安普线夹;安装氧化锌避雷器。违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸。选用安普线夹。良多地区以前都习惯使用并沟线夹作为··kV线路的连接器,甚至连并沟线夹都不用而环绕纠缠接线,并沟线夹连接或环绕纠缠接线都不是导线的最佳连接,导线连接不良,会经受不住强盛雷击电流的冲击;··kV线路防雷措施不足。·.技术运行部分应紧密亲密留意各··kV馈线的负荷情况,及时调整割接各馈线的负荷,严禁线路超载运行。·.在负荷高峰期运用红外线测温仪丈量导线连接器的温度,一旦温度异常,立刻进行处理,避免高温熔断导线。运行部分按期巡视检查··kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物,对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修,对存在缺陷的设备及时处理和检验,对违章建筑物进行清理整顿。尤其是P-··、P-··针式绝缘子质量存在缺陷,近一、两年来,本地区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故,引起··kV线路接地或相间短路;雷击··kV排击线路事故有良多种,有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。·.线途经载运行或导线连接器接触不良引起发烧、断线事故。根据上面提到的··kV线路外力破坏事故类型及原因,采用如下措施:适当进步最大设计风速,华南地区可以按··米/秒最大风速设计。·.在··kV线路上安装短路故障指示器,即使··kV线路发生短路故障,也能快速查出故障点及时排除,降低事故损失。杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏,引起倒杆(塔);铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆(塔);鹞子碰触引起··kV排击线路相间短路速断跳闸;车辆碰撞触引起··kV排击线路倒杆(塔);外力破坏亦是··kV排击线路的多发事故之一,这类事故,根据破坏形式可分为:·.外力破坏事故台风风速超过最大设计风速。··kV线路及杆塔没有按设计要求施工,杆塔基础不牢固或埋设不够深;按最大设计风速··米/秒设计的杆塔,刮··级以下台风,杆塔是没题目的,台风刮倒杆塔的原因主要有:·.台风吹倒杆塔事故避雷器接地装置分歧格。

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