有机硅材料是汽车制造中不可缺少的重要材料之一，不仅可优化汽车生产制造过程，也可提高汽车的性能和安全性，目前已广泛应用于汽车的各种零部件，如安全气囊涂层，动力传动密封件、垫圈、软管、挡风玻璃内衬、汽车发动机密封、点火线及线圈护套、汽车涡轮增压管冷却管、汽车元器件的密封和保护、高压电缆及线束密封等。
今天，我们主要来介绍一下有机硅中的硅橡胶材料在新能源汽车线缆上的应用。
一、什么是硅橡胶?
硅橡胶是一种有机硅弹性体材料，与来自石油基的高分子材料不同，它来源于地壳中的硅酸盐矿石。硅橡胶广泛应用于数码电子、家电配件、母婴用品、食品接触、医疗器械、汽车配件、电力输送，电线电缆等领域。通过特定的配方设计，硅橡胶在新能源汽车线缆领域展现出其特殊优势。
那么究竟什么是硅橡胶?
硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成，硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。普通的硅橡胶主要由含有甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成，苯基的引入可提高硅橡胶的耐高、低温性能，三氟丙基及氰基的引入则可提高硅橡胶的耐温及耐油性能。
根据固化方式和基础聚合物粘度的不同，硅橡胶除热固化和冷固化外，还可分为以下类别：
固体硅橡胶(HTV)、液体硅橡胶(LSR)、双组分室温硫化硅橡胶(RTV-2)、单组分室温硫化硅橡胶(RTV-1)、有机硅凝胶等。
硅橡胶耐低温性能良好，一般在-55℃下仍能工作，引入苯基后可达-73℃。
硅橡胶的耐热性能也很突出，在180℃下可长期工作，稍高于200℃也能承受数周或更长时间仍有弹性，瞬时可耐300℃以上的温度。
硅橡胶的透气性好，氧气透过率在合成聚合物中是最高的。
二、硅橡胶为何应用在新能源汽车线缆上?
随着全球能源日趋紧张，以及环境恶化问题的日益严重化，节能减排使得新能源汽车成为全球汽车行业发展的方向，新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
混合动力与纯电动汽车相对于传统的燃料汽车，增加很多高压配件，如动力电池、高压配电盒、驱动电机、电机控制器等，这就对汽车用电缆也提出了新的要求。由于这些电缆布置在前舱发动机与底盘区域,温度高、空间狭小，需要电缆柔软、转弯半径小、耐高低温性能好;其次道路工况复杂，电缆的耐磨性必须要好且机械强度高;另外车速时高时低，特别是满载爬坡等恶劣工况，瞬间大电流要求电缆线具有短时过载能力。
