适用于操纵性能良好的机动船舶、在较开阔的施工水域、水较深及电缆较长的工况下施工。其特点是船舶选型较方便，有时候将货轮或者车辆渡船稍加改造便可用于作业。敷缆速度较快,一般都在50m/min以上。这些船吃水较深，在浅水区域进行作业较困难,低速航行时船舶舵效差,航向难控制，因此,敷设路由偏差较大,且难以应付突发事情的发生。

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在完成登陆作业后,等平潮缓流期间,逐一解掉敷设船的系泊锚缆,动车缓慢前进,电缆随着船只的移动，从舱内经退扭架、溜槽和布缆机、计米器从入水槽下水。如图6-4-2所示。

这类经过改造的货船或车辆渡船，大部分都没有侧向推进装置，因此，如在水深流急的条件下施工，则都应配备辅助拖轮，以保证敷设船航向。为处理突发事件发生，敷设船至少应配备系泊锚二只，由锚艇根据需要抛设。