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交流发电机皮带轮磨损过多引起蓄电池容量下降

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2022-10-15 02:42阅读:原标题:交流发电机皮带轮磨损过多引起蓄电池容量下降

经马建议铁线固定好后再试朱切正常。

产生上述故障的原因就是忽视了搭铁线的连接从而使电源线路不成回路用电系统起动机等因无电而不能工作,徐啦银浙江省瑞安市塘下镇昌盛路15号,325204交流发电机皮带轮磨损过多引起蓄电池容量下降辆早期生产的桑塔纳牌轿车的蓄电池存电不足从车上卸下蓄电池充足电后仅使用35天。

就感到蓄电池电量不足3是从车上卸下交流发电机进分解检作没以发现短路断路。各极符均正常,保养将夂流发电机重新装到车为了观察交流发电机的发电量,在电枢输出端串联只车用电流衰然后起动发动机在发动机远转后观祭屯流及的指6为35,而在正常情况下,当发动机转速在1300,1左右时,电流上应显为1520人的充电电流并且随着发动机的运转蓄电池电压因充电而上升交流发电机的充电电流则逐渐减小,直到为0.显然上述现象不正常。这时断开点火开关使发动机停止运转尤意中把1碰到文流发屯机的皮带轮。感到烫手,因此讣析认为沾皮轮仃滑而引起交流,电机输出,再次从年1;1交流发电机仔细检查。原来是皮带轮,损过多。型槽已不起作用。皮带1接接触皮带轮的根产生打滑。从而造成交流发电机输出不足。致使蓄电池容1;降换1新皮讲轮后故障评脱,梁乃胜黑龙江省伊春市南,区摈明。153000加装继电器以降低故障率继;盅以儿扯特的尤点在工,拉制上得到了广地化用。并且汽车电路中也大地;月1它。如士厂光继电器喇口继电器起动继电;等。er,长期修理过程中发现很多车型的部分线路都加装了继电器从而有效地降低了故障率,提高了可靠愧延长了电气设备的寿命,和反。沾些汽十来加装继电器因而经常发生故障。如即2020型汽车未装前照灯继电器因装在转向盘下的变光开侦用常发生开关接线发热开关被烧坏的现象。

又如1丁102型牵引车在出厂时就没有起动继电器。电源从蓄电池经点火开关以及途些插接器之后才到达起动机线路长。降人。易烧坏开关触点加之若插接器稍有不小就会造成起动困难但加装起动继电器,1这故陴就能得到有效解决陈勇辽宁蒉山601信箱8620部队46分队。4225由螺栓松动引起主电路搭铁故障2例辆0人141型汽车行驶中总熔断器被烧断更换总熔断器后不久义出现同鹞处敢在拆检发现交流发电机内固定整流器的个螺栓松动致使汽车行驶振动时整流器的2块散热板相短接,造成蓄电池正极搭铁而烧断总熔断器。将该螺栓重新紧固以后,故障排除。

辆苏联产以拉斯脾卸车。合上屯源总开关。总熔断器就被烧断。

询问3驶。0后得知该车近期新换只起动继屯器先更换总熔断器然后将起动继电器接线柱上的火线拆下来再合上电源总开关,发现此时总培断器不再烧断,因此认为故障在起动继电器上拆斤起动继器检作。发现其胶木底板上有只螺栓松动了。,马火线相通的固定触点支架靠在起动继电器外壳上而起动继电器壳体又与车架相连。造成起动继电器火线搭铁烧坏总熔断器。将触点支架扶正并紧固好螺栓后故障排除。

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