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积极配合相关部门规范电动自行车集中充换电模式的应用

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2022-09-21 09:31阅读:原标题:积极配合相关部门规范电动自行车集中充换电模式的应用

工信部在回复人大代表“关于制定电动自行车锂电池国家强制标准的建议”时指出,要密切跟踪电动自行车集中充换电模式的发展情况,积极配合相关部门规范电动自行车集中充换电模式的应用。

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对十三届全国人大五次会议第8926号建议的答复

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工信建议〔2022〕276号

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席文代表:

您提出的关于制定电动自行车锂电池国家强制标准的建议收悉,经商公安部、发展改革委、生态环境部,现答复如下:

一、关于完善电动自行车标准体系

近年来,为提升电动自行车产品安全水平,我国加快完善电动自行车标准体系。

(一)升级电动自行车安全强制性国家标准

由于电动自行车速度过快、质量过重,导致近些年相关交通事故频发。为解决这一突出问题,工业和信息化部牵头组织修订强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》并于2018年5月发布,对电动自行车安全做出严格规定,被称为“新国标”。新国标要求电动自行车电驱动行驶时的最高设计车速不超过25 km/h,蓄电池标称电压应小于或等于48 V,应当具有脚踏骑行能力。同时,新国标对电气装置、控制系统、充电器、蓄电池等作出安全规定,并明确防火阻燃要求。

(二)健全电动自行车推荐性标准

围绕锂电池、充电器、轮胎、制动衬片、整车线束等电动自行车关键部件,市场监管总局(国家标准委)发布《电动自行车用锂离子蓄电池》(GB/T 36972-2018)、《电动自行车用充电器技术要求》(GB/T 36944-2018)等13项推荐性国家标准,工业和信息化部发布《电动自行车用锂离子蓄电池组管理系统》(QB/T 5513-2021)、《电动自行车锂电池充电器》(QB/T 5511-2020)等11项行业标准。

(三)制定锂电池等电动自行车关键部件强制性标准

为进一步提升电动自行车产品安全,从源头上防范电动自行车火灾事故发生,工业和信息化部加快完善电动自行车关键部件强制性国家标准。

一是积极推进强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》立项,重点规范锂电池安全核心技术指标。

二是组织制定《电动自行车用充电器安全技术要求》(已在报批阶段),重点规范电动自行车用充电器的机械安全、环境适应性、发热与热失控、输出接口安全性、耐热及防火阻燃等要求。

三是组织制定强制性国家标准《电动自行车电气安全要求》(已在报批阶段),重点规范电动自行车电气安全的警示语、电气强度、发热、防护、耐温耐湿等要求。

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