南加州燃气有限公司(SoCalGas)发布消息称，获得了加州能源委员发放的75万美元补贴，用于开发新型制氢系统，该制氢系统有望以1.39美元的成本制取氢气。

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众所周知，目前较为常见制氢方式包括可再生能源电解水制氢（绿氢）和化石燃料制氢（灰氢）以及蒸汽甲烷重整制氢（蓝氢），但除此之外还有个相对十分“小众”的制氢方式——“垃圾制氢”，顾名思义，这种制氢方式是在处理垃圾的过程中，直接对其进行热解气化，获得氢气。

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南加州燃气公司将以模块化制氢技术创新为基础，创建一个可再生电力驱动的系统，将垃圾填埋场，废水处理厂或奶牛场的沼气用作原料制取氢气。该示范系统预计将于2023年开始测试，每天生产五公斤低碳或负碳氢。此外，SoCalGas希望通过该制氢设备，实现在较低的工作温度而无需燃烧运行，从而减少高达95%的碳排放。

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SoCalGas清洁能源创新副总裁Neil Navin表示：“这个项目将通过开发一种方法以降低制氢成本，实现大规模生产负担得起的可再生氢气，与此同时也提供一种帮助我们减少碳排放的重要工具，从而帮助我们更接近净零排放。”

日前，相关学者曾根据行业氢气成本模型的计算方法计算天然气制氢、煤制氢以及电解水制氢的氢气成本，结果如下：

表1天然气制氢和煤制氢的氢气成本分析

图片来源：化工进展

表2 电解水制氢成本核算

图片来源：化工进展

据有关媒体报道，绿氢制氢成本在十四五时将可降至14元/kg，有行业专家认为当加氢成本低于20元/kg时，氢能汽车加氢成本将低于汽油成本。长久来看，我国以可再生能源发电制氢为主，绿氢平均综合成本有望降至10元/kg。

近年来，越来越多的国家开始布局商业化垃圾制氢，据氢能网了解到，包括中国、英国、美国、日本、法国等国家。并且随着制氢成本的降低，垃圾制氢很可能成为“潮流”。

日前，日本汽车制造商丰田、工业气体生产商岩谷彻和工程设计公司JGC宣布，将合作研究塑料垃圾制氢技术，推动可持续氢经济发展。

此外，英国政府也曾公布过一项资助计划，将提供500万英镑作为初期资金，支持高等院校、科研机构以及初创企业进行新技术研发，发展可回收生物质制氢和垃圾制氢。并表示，垃圾制氢这项技术不仅能降低大气中的二氧化碳浓度，更能为交通、重工业这些脱碳困难的领域提供减碳支持，帮助英国达成气候目标。