柴油发电机组的调试问题要按照所需要的实际情况来调节转速的，这就牵扯到了调速问题。

柴油发电机组的型号不同，调速方法也就不同。

作用于柴油发电机组的力矩有两个，一个是柴油发电机组自身产生的输出力矩，令一个则是外在负载加在柴油发电机组上的负荷力矩。

按照物理学原理，只有当力或者力矩相平衡时，系统才能够平稳的运行。

因此，在设计柴油发电机组的时候，为使柴油发电机组运行在不变状态，两者的力矩大小相同。

当柴油发电机组的输出力矩小于负载力矩时，柴油发电机组就会在负载力矩的作用下减速，直至熄火。

反之柴油发电机组则会在输出力矩的作用下加快转速直至飞车。

柴油发电机组是热能原动机，柴油发电机组将热能转化为输出转矩，因此可以通过增加或减少柴油发电机组的供油量来改变柴油机输出力矩的大小。

通过对不同柴油发电机组型号的研究可以得出柴油发电机组的速度特性，即转速与扭矩的关系。

因为柴油发电机组速度特性关系比较平坦，所以当柴油发电机组的扭矩产生较小的变化时都有可能导致转速有较大的变化。

柴油发电机组载带动负载工作时，外界的各种扰动以及负载的变化都是不成预测的，因此当柴油发电机组扭矩发生改变时不成能及时，报酬的改变油量的供给来改变柴油机的输出力矩。

为保持柴油发电机组的不变工作加入了调速装置，以此来调节柴油发电机组的油量供给，从而包管柴油发电机组的转速能够不变在允许的范围之内。