要知道，违规的错误启动方式会对你的柴油发电机组带来致命的打击与伤害。
这个错误的举动会让你受到很大伤害，一台柴油发电机组价格也是个不少的数目。
柴油发电机组厂家列举具体违规启动方式如下：无水启动或骤加沸水启动：柴油发电机起动后如无冷却水，会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高，此时再加注冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。
但是，如果启动前向冰凉的机体内骤加100℃摆布的沸水，同样会激裂缸盖、机体和缸套等零部件，应待水温降至60-70℃时再加入。
加大油门启动：柴油发电机组启动时不要加油门。
一般将油门放置到怠速位置上即可。
但很多报酬了能使柴油发电机组快点启动，启动前或启动过程中猛加油门。
这种做法的危害是：①浪费燃油。
多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损，余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
②柴油发电机组大油门启动后，转速可能升高很快，这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
强力冷态拖车启动：柴油发电机在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油发电机组各运动件之间的磨损，从而降低柴油发电机组的使用寿命。
不按季节换用机油和燃油：在天气寒冷的季节，如果不及时改换粘度低的机油和燃油，发电机就很难起动或根本不克不及启动。
即使是强行启动成功，也可能对柴油发电机造成无法估量的损伤。
明火烘烤油底壳：强火喷烤油底壳，易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。
因此，加热油底壳内的机油应使用专用的加热器(或蒸汽)加热，与此同时缓慢转动油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。
进气管处引火起动：如果在柴油发电机组进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
长时间使用电热塞或火焰预热器：电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。
所以，电热塞每次连续使用的时间不成超过1min，火焰预热器每次连续使用的时间要控制在30s以内。
直接将机油加入气缸：将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不克不及完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。
此外，还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降，使起动更加困难，所以不克不及直接将机油加入气缸。
直接将汽油灌入进气管：汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。
因此直接将汽油灌入进气管，会使柴油发电机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发生柴油发电机组反转。
忌长时间连续起动：柴油发电机组上的起动电机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。
其连续工作的时间不得超过10s，一次起动不可，应隔15s再起动。
过度使用乙醚：乙醚可以有效的提高柴油发电机组的启动性能。
但过度使用乙醚，会造成柴油发电机组气缸组件、气缸盖等的异常损坏。
同时也会大大缩短柴油发电机组的使用寿命。
总之，每台柴油发电机组在使用前，使用中及使用后，都要按照发电机组的正常启动步骤操作，切不成盲目使用。
