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柴油发电机组功率不足的八大判断方法

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2022-08-13 12:26阅读:原标题:柴油发电机组功率不足的八大判断方法

柴油发电机组功率不足主要征是低速运转不服稳,高速时排气管冒黑烟,声响异常。

柴油发电机组柴油机在未到达大修期的情况下,功率不足主要是燃油供给系统故障和气缸压缩力不足所致。

1、看冒烟现象在柴油发电机组柴油机工作时,打开机油口盖,如有股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。

下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等件严重磨损。

打开柴油发电机组气门室盖,如有丝丝青色或白色的烟从气门根部冒出,称上冒烟。

上冒烟现象严重,说明气门或气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。

通过上不雅察冒烟情况,即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气,应及时补缀。

2、看水温查冷却系统如果柴油机工作室冷却系水温过高,则可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇灯)率低或失。

3、蓝配气正时查配气相位柴油机经过产期工作后,正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆就会磨损,使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离佳配气机相位,使充气率降低,柴油机功率下降。

因此,要按期检查柴油机配气相位,若不符合要求应及时调整。

4、看压缩力查漏气检查压缩力的方法是:在不减压的情况下摇转曲轴,当摇致压缩力较大时,再向上用力要把,松放摇柄但手不要离开摇柄,此时如有很大的反弹力,说明压缩力很好,反之,说明压缩力较差。

5、看冒烟查烟色柴油机在正常工作地,般不冒烟或冒些清淡的灰白色烟,有时肉眼难以看出。

若冒黑烟,则说明气缸内有多气少,燃烧不完;若冒白烟,则说明燃油掺水,或柴油未完燃烧,气化后从排气管冒出。

6、看积碳查工况柴油机排气口积碳呈黑灰色,表示向覆盖着层白霜,积碳层薄,说明柴油机工况良好;积碳色泽黑亮,但不湿,说明柴油机轻微烧机油,应及时排除;某缸排气口积碳厚度明显高于其他缸排气口的,说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差,应进行补缀或更换;个别排气口湿润或有机油的,说明该缸大量排机油,应进行补缀;各缸排气口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因工作湿度过低,或喷油过晚,柴油后然严重所致,应正确使用并及时调整。

7、看点火查早晚看点火时指检查喷油是否正常时,即供油提前角是否符合规定,供油过迟(提前角过小),则柴油机启动困难,燃烧不完,排气冒烟,机温过高,功率不足;供油太早(提前角过大)柴油机工作时有敲击声,容易损坏零件,启动时容易发生倒转,同时也会影响柴油机功率的输出。

8、看喷油查卡滞柴油发电机组喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当,工作时可听到清脆的“噗嗤、噗嗤“声,用手抚摸高压油管有脉动感。

喷油良好并不克不及完说明油路零件没有问题,因此,还需要检查供油拉杆和拨叉有无卡滞和松动等现象。

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