若柴油发电机在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现一些故障情况，影响柴油发电机的正常运行，本文，发电设备将着重为大家介绍一下柴油发电机负荷过低时，排气管出现滴油现象的原因：一、活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。
二、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。
容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，伴同进气进入汽缸。
三、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不克不及完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。
这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。
四、增压器的增压室内机油积聚到必然程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。
五、柴油发电机长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定最小负荷不克不及低于机组额定功率的25%—30%。
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