如何紧固多缸柴油机的气缸盖螺栓？

柴油发电机多缸气缸盖螺栓的紧固是一项十分重要的工作，气缸盖螺栓的拧紧不克不及凭经验进行，不克不及拧得过紧或太松，其紧固性直接关系到柴油机气缸密封性能和气缸垫的使用寿命等。

柴油发电机缸盖螺栓在装配前要用机油涂在螺栓头法兰面和螺纹上，但涂抹的机油不要太多，多余的油要甩掉，因为过多的油会引起液力粘着，有可能使气缸体产生裂纹。具体步骤如下：（1）连杆螺栓的检测。如下左图所示，在使用缸盖螺栓2之前，应用千分尺1测量其螺纹外径，任何一点的测量值都不得小于11.5mm；不然应予更换。（2）部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩。部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩见表。部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩1.仅对该系列柴汹机的增压机型而言；2.拧紧后需要达到的力矩(3）拧紧挨次要求。在缸盖螺栓（或套筒）和缸盖平面上作记号，如上右图所示。拧紧螺栓使两标识表记标在一条直线上。然后按照挨次（见下左图）要求分次紧固。第一次：预紧60N·m；第二次：再紧60Nom；第三次：拧紧180。曲轴转角（转角的标识表记标如下右图所示）。始终致力于为客户提供全面、贴心的一站式柴油发电机组解决方案。从产品的设计、供应、调试、维修，处处为您悉心考量，为您全方位提供柴油发电机组纯正的备品备件、技术咨询、指导安装、免费调试、免费检修、机组改造及人员培训五星级无忧售后办事。如需了解更多相关详情欢迎关注下方沟通软件二维码：扫一扫，获取最新报价