关于柴油发电机拉缸的问题解析！

​柴油发电机是由内燃机和同步发电机组合而成的，内燃机的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连续运转时，输出的额定功率，通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间，称为匹配比。

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​柴油发电机属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种小型独立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。
柴油发电机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。
拉缸是发动机的一种重大变乱。
柴油发电机拉缸的问题分析：气缸套：1、气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
2、发电机维修在对气缸套装配过程中产生变形。
活塞组：1、活塞环间隙过小。
2、活塞销窜出。
3、活塞的配缸间隙过小或过大。
4、活塞环严重积炭。
5、活塞严重偏缸。