结果，安装后的柴油机在工作中故障频繁，有的甚至造成严重变乱。柴油发电机组使用哪些重要紧固件组装注意什么？以便引起广大机手和补缀人员重视。
1.气缸盖螺母。
拧紧气缸盖螺母时，应分数次逐步拧紧到规定的力矩，并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。
拆缸时也应按规定挨次逐步拧松。
若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不服衡，会引起缸盖平面翘曲变形。
若螺母拧得过紧，螺栓会拉伸变形，机体和螺纹也会受到损坏。
若螺母拧得不敷紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。
2.飞轮螺母。
如S195型柴油发电机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的。
安装时，飞轮螺母必需拧紧，并用止推垫圈折边锁紧。
如果飞轮螺母拧得不紧，柴油机工作时，会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，剪裂键槽，扭断曲轴，造成严重变乱。
别的还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。
3.连杆螺栓。
用优质钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力，不克不及用普通螺栓代替。
拧紧时扭力要均匀，两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩，最后用镀锌铁丝锁紧。
若连杆螺栓扭紧力矩过大，会使螺栓拉伸变形甚至折断，引起捣缸变乱；若连杆螺栓拧紧力矩过小，轴瓦间隙增大，工作时产生敲击声和冲击载荷，甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断变乱。
