同步运动状态也就是凸轮轴旋转一周，主轴旋转两周，并且气门的开启要和活塞的上下运动必需达到一致，在电喷柴油发电机组，电脑版怎样辨识凸轮轴和曲轴之间的运动状态，那就是由凸轮轴探头和主轴位置探头来进行判别。
在现实中如果遇到同步信号不同步，可以看是曲轴装配出现问题还是曲轮轴产生问题，不成单纯的去换探头，最简单的方式是尝试把曲轴或凸轮轴传感器上面的插头拔掉。
1、关于正常的情形，车在进行工作的时候，只有凸轮轴或主轴，只要信号好，都能打到车，只是启动的时间长短不同。对于电喷机型不建议拔插头，由于这样会致使机组熄火，再启动时没有反应，故而不建议随便拔插头。
2、同步信号不正常的状况下，主轴传感器或凸轮轴传感器上面的插头拔掉，车能正常起动，证明拔掉的探头安装是有问题的。
凸轮轴的装配位置：按照凸轮轴的摆设，如果凸轮轴的安装位置低于曲轴，称为凸轮轴下置式，如果高于主轴安装位置叫凸轮轴的中式，还有安装到缸盖上称顶置式，一般中置和下置都是由齿轮传动较多，缸盖上的由皮带传动较多，齿轮的传动上有对应的标识表记标，而皮带传动上因为形式的改变而不清楚。
（装皮带时记号标识表记标的对照和装配过程中的关键说明）
