柴油发电机组水箱反水或冒气泡故障解析
1、柴油发电机偏热或水箱堵塞
该冷却系统温度由蜡式节温器和风扇进行调整。节温器开启温度为80℃±2℃，当水温达95℃时全开。当进风温度低于50℃时，硅油风扇与驱动轮脱开、风扇转速只有输入转速的45％，当进风温度上升到72－75℃时，风扇转速可达到100％。该系统中设置有膨胀小水箱，它的功能是处置冷却装置低压部分的蒸汽，使它不会产生气阻现象，同时也给冷却液由于温度、负载变化而产生膨胀的余地，以确保冷却系统的功率。由于有了膨胀水箱，冷却水液位随柴油发电机转、负荷变化而变化是正常状况。如果柴油发电机正常运转期间，冷却液连续从膨胀水箱排水管向外“反水”，说明柴油发电机发动太热或者是冷却水箱堵塞。因为水箱某部分堵塞后，水流阻力必然增大、流量降低。特别是柴油发电机高速运行时，水泵向水箱上水室泵入的冷却水来不及通过散热水箱六到下水室，从而发生高速“反水”状况。
2、汽缸垫烧损
当柴油发电机气缸垫烧毁后，可燃混合气或废气从冷却液道进入水箱，使水箱口向为溢水和排出气泡，表示出冷却液沸腾状态。如果汽缸套出现裂痕，气缸内的高温气体窜入水套而使水箱口冒出激烈的气泡。如果汽缸盖产生裂纹，高温高压气体也会窜入水套而使水箱口冒出激烈的气泡。
