柴油发电机组燃油加热器作用与结构原理
1．位置（外不雅）燃油加热器位于柴油发电机进气侧的燃油滤清器上。2．作用燃油加热器的作用是在低温环境条件下，通过加热燃油以降低其赫度来改善起动性能。3．结构燃油加热器由加热线圈组成，电路连接如图6-70所示。4．原理燃油加热器在低温环境下可改善起动性能和白烟控制。电子控制模块（ECM）控制燃油加热器电源继电器。加热器中有一个加热线圈，由ECM控制。5．电路及端子端子外不雅及电路。6．检测（1）外不雅检查检测步骤如下：第1步：关闭点火开关。第2步：拔下执行器线束连接端子。第3步：目视检查插接器壳体是否有损坏。第4步：目视检查触针内是否有灰尘、碎屑或潮气。第5步：目视检查触针是否弯曲、断裂、缩进或伸出。（2）加热器工作电压检测1）检测步骤如下：第1步：起动柴油发电机。第2步：使用万用表检测加热器线束侧1、2端子之间电压值。2）标准值：4.75～5.25V。（3）检测执行器电阻1）检测步骤如下：第1步：关闭点火开关。第2步：拔下加热器线束连接端子。第3步：别离测量执行器侧1、2端子之间电阻。2）标准值：小于2.5Ω，不然更换燃油加热器（减去万用表表笔电阻以求得准确的电磁阀电阻）。（4）检测线束导通性1）检测步骤如下：第1步：关闭点火开关。第2步：拔下加热器接头。第3步：用万用表的电阻档，别离测量加热器线束1号与18号端子、2号与2号端子电阻，来判断外线路是否存在断路故障。2）标准值：曳阻值<10Ω。（5）继电器检测1）检测步骤如下：第1步：关闭点火开关。第2步：拆下继电器，用万用表检测继电器线圈的两个端子之间的电阻，应不为无穷大（无断路）。第3步：用蓄电池或稳压电源给继电器线圈施加24V电压，用万用表检测继电器开关的两个端子之间的电阻，应为接近0Ω的极小值（导通）。（6）相关故障码故障码2212。原因：燃油加热器电路故障。结果：故障指示灯黄色，燃油加热器可能一直通电或断开，或者已损坏。7．故障当燃油加热器失效时，柴油发电机冷态时起动困难、故障灯点亮。引起此故障的原因可能有燃油加热器损坏、继电器损坏、线路开路或短路或电源电压故障。
