l.活塞销磨损的测量与修复
（l）磨损的测量内燃机的活塞销，应用千分尺测量。测量时要测三个部位：两头和中间。每一部位所测得的任意两彼此垂直直径之差即为该部位的失圆度；三个部位上所测得的最大直径与最小直径之差即为锥形度；其失圆度及锥形度一般不该大于0.005mm。
（2）修复
①当径向磨损大于0.5mm时，必需更换。
②当径向磨损小于0.5mm时，可采用镀铬或镦粗的方法修复（镦：冲压金属板使其变形，不加热叫冷镦，加热叫热镦）。
2.活塞销裂纹检验
方法是先将活塞销清洗干净，然后用放大镜不雅察，必要时可用磁力探伤法检查。如有裂纹、表面脱落或锈蚀严重等均应更换。
二、活塞销与销座孔的修配
1.活塞销的选配
①活塞销除标准尺寸外，还有四级加大补缀尺寸：+0.08mm、+0．12mm、+0.25mm、+0.20mm。
②选配时应按照销孔磨损以后的内径，选用近似于内径的加大活塞销（一般比销孔的内径大0.025一0.05mm）。如选用最大一级的加大活塞销配合时仍感松旷，则应重选活塞。
③内燃机大修时，因选配的活塞是新的，因此活塞销应选配标准的，以便给小修时留有更换的余地。
④新选配的活塞销锥形度和失圆度应不超过0.005mm，表面粗糙度不低于0.16～0.32μm，对多缸内燃机而言，各缸的活塞销质量相差不得超过10g。
⑤活塞销与销座孔，在常温（15一25℃）下，应有0.025、0，的过盈量。
2.活塞销与销座孔的修配
（1)技术要求
①在常温下应有微量过盈（一般为0.025、0.04mm），加温到75、85℃时又有微量间隙，使活塞销能在销座孔内转动，而冷却后，活塞裙部椭圆变形，即长轴缩短（与活塞销轴线相垂直标的目的）、短轴伸长（活塞销轴线标的目的），其变化均不该超过0.04mm。这一点，是活塞销与销座孔修配的关键。若配合太紧，机油进不去，使活塞销的润滑变坏，加剧磨损，甚至会产生卡缸现象；若配合太松，会使活塞销在活塞往复运动中撞击活塞和连杆衬套，磨损加剧，严重时会出现活塞销折断或窜出，造成变乱。
②接触面积不小于75％。这是因为接触面积太小，单位面积承受载荷上升，加速磨损，影响松紧度，机器寿命下降。
活塞销与销座孔的配合，是通过对活塞销座孔的搪削或铰削完成的。饺削销座孔时，应选用长刃铰刀，使两个销座孔能同时进行铰削，以包管两孔的同心度。
康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。
