(1)电磁合闸电路原理自动空气断路器采用电磁操作，弹簧贮能合闸，其电磁合闸操作的控制电路。
当交流发电机建立电压后，交流电源从输人端经熔断器RD加到电路两端，电源经按钮A的常团接点，两只VD1整流二极管整流、限流电阻R、中间继电器ZJ的常闭接点ZJ/1、V/2对电容器C进行充电，随着充电过程，电容的电压Uc逐渐提高，直到充电充足，为合闸作准备。
合闸时，按下按钮A，常闭接点断开，常开接点闭合，此时，电容器c的充电回路被切断，已充电的电容器C经按钮A常开接点（按下时已闭合）和常闭的辅助接点DF1对中间继电器ZJ进行放电，继电器通电后立即动作，完成几个功能：ZJ的常开接点ZJ／3闭合接通ZJ的自保电路ZJ/1、ZJ/2常团接点断开，切断电容器C的充电回路；ZJ/4～ZJ/6并联的常开接点闭合，交流电源经ZJ/4～ZJ/6和桥式整流电路VD2～VD5二极管整流对电磁铁线圈HQ供电,HQ通电动作，吸动衔铁，贮能弹簧被拉长，使弹簧贮能，同时压下微动开关，使团合，给失压脱扣线圈s通电。
随着电容器C放电，其电压Uc降低，经很短时间，Uc降低到中间继电器ZJ的释放电压，ZJ释放，ZJ/4～ZJ/6断开，切断电磁铁线圈HQ电路也释放，已贮能的弹簧突然被释放，使自动空气断路器合闸。同时，ZJ/1和ZJ/2闭合，电容器C又被充电，为下次合闸作准备，ZJ/3断开，切断电容器C的放电回路。
合闸后，虽然微动开关WK又断开，但由于常开的辅助触头DF2已闭合，因此，失压脱扣线圈S仍处于通电状态。
(2)电动合闸电路原理自动空气断路器采用电动操作，弹簧贮能合闸，合闸电路.
当开关断开时，贮能弹簧即贮能，脱扣机构处于“再扣"位置。
①开关未合闸时电路的状态：当发电机建立电压后，交流发电机输出的电流，经熔断器、红色指示灯及常闭辅助触头构成回路，红色指示灯燃亮，表示发电机已建立电压，但尚未合闸。失压脱扣线圈经熔断器RD和分断按钮A2构成回路也通电。此时，操作电动机经熔断器RD、贮能开关常闭触头及开关常闭辅助触头6构成回路，操作电动机D通电转动，当凸轮转到最低点时，杠杆上的滚子压下贮能开关，使其常闭触点打开，常开触点闭合，切断操作电动机电路，电动机停转，同时接通黄色指示灯电路，黄灯燃亮，表示贮能弹簧已贮能，自由脱扣机构处于“再扣"位置。
②开关合闸时电路的状态：当柴油发电机组运行正常，发电机的电压和频率均不变时，需合闸对负载供电，只需按下合闸按钮Al，此时，操作电动机D，经合闸按钮Al、开关常闭辅助触头6构成回路，又被通电转动，带动凸轮转过最低点，突然滑过枉杆上的滚子，使贮能弹簧释放能量，开关合闸。此时贮能开关释放复位，黄灯熄灭。开关合闸后其常闭辅助触头6断开，操作电动机D自动停转。同时常开辅助触头4闭合、绿色指示灯亮，常闭的辅助触头8断开，红灯熄灭，表示开关已合闸。
