一种是在船上柴油机上的齿轮室盖开有一个孔，以便安装海水泵。这种齿轮室盖也用某些工程机械的发动机上，这时可用一盖板盖住海水泵安装孔，可以利用这个孔拆卸凸轮轴齿轮。另一种是整体式齿轮室盖，如图2-4所示。这种整体式齿轮室用于大多数柴油机上。
齿轮室盖和齿轮室与气缸体的对中是利用定位销实现的。老式的发动机有2个主定位销和2个灵性定位销，它们的长度为25.4mm。新式发动机有一个主定位销和一个菱形定位销，它们的长度为63.5mm.
拆卸发动机时，要注意检查定位销的安插形式，如果不更换气缸体，就不要变更定位销的安插形式。新的齿轮室盖和齿轮室可以任一种定位销的安插形式进行安装，在新的气缸体上，定位销孔深度为15.00mm，老式气缸体的定位销孔的深度为9.88mm。要注意：在补缀时不允许将老式的气缸体上的定销孔在任意加深。
新式的齿轮室盖和齿轮室的定位形孔直径比老式的齿轮室盖和齿轮室的定位销孔要大。如果要将老式的齿轮室盖和齿轮室安装到新式的气缸体上，就必需将齿轮室盖和齿轮室上的定位销孔重新铰大到所需的尺寸。其中对于主定位销孔必需重新铰大到直径为18.900～15.929mm；对菱形定位销则必需重新铰大到直径为15.925～15.950mm。若不铰大定位销孔，当将齿轮室盖和齿轮室强制压人新定位销时，就会导致齿轮室盖和齿轮室破裂。
