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柴油发电机组的典型磨损过程

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2022-09-25 01:08阅读:原标题:柴油发电机组的典型磨损过程

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磨合阶段(I阶段):新的摩擦副表面具有必然的表面粗糙度。

在载荷作用下,由于实际接触面积较小,故接触应力很大。

因此,在运行初期,表面的塑性变形与磨损的速度较快。

随着磨合的进行,摩擦表面粗糙峰逐渐磨平,实际接触面积逐渐增大,表面应力减小,磨损减缓。

曲线趋于A点时,间隙增大到s0。

磨合阶段的轻微磨损为正常运行、不变运转创造条件。

通过选择合理的磨合规程、采用适当的摩擦副材料及合理的加工工艺、正确地装配与调整、使用含有活性添加剂的润滑油等办法能够缩短磨合期。

不变磨损阶段(I阶段):经过磨合,摩擦表面发生加工硬化,微不雅几何形状改变,建立了弹塑性接触条件。

这一阶段磨损趋于不变、缓慢,工作时间可以延续很长。

它的特点是磨损量与时间成正比增加,间隙缓慢增大到.急剧磨损阶段(川阶段):由于摩擦条件发生较大的变化,如温度快速增加,金属组织发生变化,使间隙s变得过大,增加了冲击,润滑油膜易破坏,磨损速度急剧增加,致使机械效率下降,精度降低,出现异常的噪声和振动,最后导致变乱。

掌握磨损规律的意义如下。

第一,了解机件一般工作在不变磨损阶段,一且转人急剧磨损阶段,机件必需进行修复或更换。

机件在两次修复中间的正常工作时间t可由下式算出:tana=BD/AD=(smx-so)/tt=(Smx-so)/tana式中,为磨损强度。

第二,磨损过程是由自然(正常的)磨损和变乱(过早的、迅速增长的或突然发生不测的)磨损组成。

自然磨损是不成避免的,变乱磨损可以延缓,甚至避免。

我们的任务就是要采取办法减小磨损程度,尽量缩短磨合时间,增长正常工作时间,延长使用寿命。

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