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柴油发电机组发生故障前的征兆及不同报警灯的

发布日期:2022-09-14 16:54 浏览次数:

柴油发电机组常见的故障有烧瓦、气门落缸、断轴、粘缸、捣缸、飞轮碎裂等,不同的故障在发生之前都是存在必然的前兆的,下文中我们就针对“柴油发电机组发生故障前的征兆”和“柴油发电机组报警灯代表的不同问题”这两个方面具体带着大家来看看!

柴油发电机组发生故障前的征兆及不同报警灯的

柴油发电机组发生故障前的征兆

1.烧瓦的前兆

柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。

遇到这种情况应立即停机,不然会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。

2.气门落缸的前兆

气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。

当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门),“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,这时应立即泊车熄火,不然将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至顶弯连杆,打破机体,折断曲轴。

3.断轴的前兆

当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时,故障征兆尚不明显,随着裂纹的扩大加重,发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声,转速变化时敲击声加重,发动机冒黑烟,不久,敲击声逐渐增大,发动机产生抖动,曲轴断裂,随即烯火。因此,当发动机曲轴箱内出现异常声响时,应立即停机检查。

4.粘缸的前兆

粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。

这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低机组温度,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。

5.捣缸的前兆

捣缸属破坏性较大的机械故障,除气门落缸引起捣缸外,大多是由于连杆螺栓松退引起的。连杆螺栓松退或拉伸后,连杆轴承配合间隙增大,这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声,敲击声由小变大,发动机后连杆螺栓完全脱落或折断,连杆及轴承盖甩出,打破机体及有关零件。

6.“飞车”的前兆

“飞车”前,柴油发电机一般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门的控制,迅速上升,直到超过额定转速,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。

此时若不迅速采取断油、断气、减压等办法避免,发动机转速还会继续升高,并发出狂吼声,排气管浓烟弥漫,转速失去控制,就会造成捣缸等重大变乱的发生。

7.飞轮碎裂的前兆

当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击,会发出沙哑的响声,发动机工作时,飞轮会产生敲击声,转速变化时,响声会增大,发动机震抖。

此时若不断机检查,很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性变乱。

柴油发电机组发生故障前的征兆及不同报警灯的

柴油发电机组报警灯代表的不同问题

1、红灯

红灯报警为紧急状态,如水温过高和机油压力过低等,如果出现红灯报警的情况,要及时停止机器运行,并由专业人士处理相关故障。

2、黄灯

黄灯报警一般情况下属于传感器出现故障,水温不正常,以及机油压力较低等情况。

如果黄灯出现报警情况,操作人员应当卸下机器负载,并进行维修,在解决故障问题以后继续使用。

3、白灯

白灯有提醒发动机保养的作用,当白灯亮起后,工作人员要进行发动机维保操作,如果不克不及按照标准要求保障,会导致发动机损坏,甚至会出现生产变乱。

操作人员要熟练认识这些报警指示灯的作用,确保在相关的指示灯亮起后,选择正确的操作手法进行操作。

柴油发电机组发生故障前的征兆及不同报警灯的

上面就是对“柴油发电机组发生故障前的征兆及不同报警灯的含义”的相关性介绍,想要了解更多关于“柴油发电机组故障”的内容欢迎咨询我们!

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