忌启动后再加冷却水

启动柴油机后再加入冷却水，会使火热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形，如向冰凉的机体内骤加入100℃的开水，也会激裂缸盖和机体。正确方法是：在启动柴油机前，必需要先加入冷却水，向柴油机内加入60℃摆布的温水预热后，再启动。

二忌不按规定供油

在启动柴油机前将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是：在启动柴油机时，我们若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。正确的方法是：在启动柴油机前，必需要先加入冷却水，向柴油机内加入60℃摆布的温水预热后，再启动。

三忌拉车启动柴油机

柴油机在冷车机油粘稠的情况下拉车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从而会降低柴油机的使用寿命。

四忌不按期换润滑油、燃油

冬季和夏季温度不同，使用的油料也不同。在夏季高温区，若不换用耐高温性指标较好的润滑油（如40、50、60等），则润滑油的抗氧化安靖性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合，容易变质。同时，润滑油的黏度会随温度的升高而下降，容易造成润滑油消耗过快；在冬季，若不及时换用粘度低的润滑油和凝固点低的柴油，柴油机内阻较大，启动就很困难，同时会加速各运动件的磨损。

五忌用明火烘烤

为防止发生火灾，应用文火或煤火，必需在必然距离（30cm外）烘烤柴油机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油能均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。

六忌长时间使用电热塞

火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续使用的时间不成超过一分钟，火焰预热器每次连续使用的时间最好能控制在二十秒以内。

七忌直接将机油加入气缸

将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于柴油机冷机启动，但机油不克不及完全燃烧，易产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降。此外，还会加速气缸套的磨损，导致柴油机的功率下降，使启动更加困难，所以不克不及直接将机油加入气缸。

八忌长时间连续启动

柴油机上的发动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间使用会损坏蓄电池。其连续启动的时间不克不及超过5秒钟以上，一次启动失败，应隔15秒钟以后方可再次启动。

九忌刚启动就高速运转

柴油机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，柴油机各部分没有得到充分润滑，造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨