就有多位订购小鹏汽车P5 460系列版本车型的消费者爆料称，因电池供应短缺，遭遇了延迟交车情况。

又有报道称，小鹏汽车已确定在中大型SUV G9中使用欣旺达的4c动力电池，欣旺达会是G9某一版本的A供，供应份额超过50%。

不过小鹏汽车方面回应称：“近日外面传播的我们要转移供应商或由某供应商来做我们核心电池供应商的消息，均与事实有巨大出入。小鹏汽车会一如既往地选择例如宁德时代这样的实力供应商来成为我们的核心合作伙伴。”

从市场装机方面来看，中创新航的确已经成为小鹏P7、P5车型的重要供应商，且2021年小鹏汽车还是中创新航配套前五的客户。可见，在行业产能紧缺下，宁德时代产能难以满足车企的供应需求，那么车企就不得不找别的供应商，因此完全“替代”宁德时代或许有点难，但是更多“二供”“三供”企业分食其市场份额正在变为现实。

此外，动力电池产能紧缺，行业涨价潮也正在向下传导。据悉，小鹏汽车表示，由于上游动力电池价格飙升，已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨，由于用户对价格上涨存在抵触情绪，小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格。据小鹏汽车透露，1月10日后，小鹏汽车价格上调了4800元/辆。