为了提高高速列车的安全系数，接触导线是接触网的最重要的组成部分,也是要求最高、制备难度最大的导线。为了提高铜线的强度软铜通过冷拔成铜导线。日本在铜接触线加入0.3%的锡来提高铜导线的抗磨损性能。隧道用接触导线采用的是抗热的银铜合金导线,主要是防止列车发生火患时导线会因热断裂。最近,这种铜银合金开始被铜锡合金导线替换。

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已列人我国行业标准的锡铜接触线,抗拉强度接近银铜接触线,但导电率稍低(70%IACS)。现在法国在时速为300~350km的接触网中研制和试用的锡铜120接触线,其抗拉强度和导电率分别为360.8MPa和70%IACS。我国已经能批量生产并已应用于高速铁路(时速为200~250km)。