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柴油燃气发电机组如何修复喷油泵故障

发布日期:2022-09-21 22:00 浏览次数:

(1)不要随意拆卸铅封。

分配泵是一个极其精密的组件,带有两个铅封:一个是油量调节螺钉,另一个是最大限速螺钉。

因为调整两个螺丝会改变燃气发电机组拆卸指定铅封后不得放弃补缀权,因此只能同时放弃补缀权。

(2)使用清洁的燃料。

VE分配泵的高压部分和喷油嘴的匹配对要求精度为千分之几毫米。

因此,在该泵的使用过程中,要求柴油具有较高的清洗度。

以避免因杂质造成配电转子严重损坏或堵塞。

在添加到燃油箱之前,燃油必需不变72小时从油桶加油时,不要添加底部燃油。

柴油中不克不及含有柴油或水分,不然会磨损或生锈,导致柱塞断裂,甚至损坏整个油泵。

Vhz(3)按期更换燃油滤清器。

由于燃油中悬浮着许多杂质,因此需要经常检测柴油格栅。

如果滤芯脏污,应及时更换,不然会造成供油不良。

同时,对喷油嘴和喷油器的磨损进行加载。

更换时,用专用工具拆下燃油滤清器和“0”形环。

在工作环境恶劣的场所使用时,应适当缩短周期。

Vhz(4)注意放掉过滤器水分。

每天燃气发电机组启动前,排空一级柴油机过滤器油水分离器中的水。

通常,发电机使用500小时后,更换专用的两级柴油滤清器。

该过滤器不成拆卸,需要整体更换。

此外,油水分离器的报警开关应按期检修,故障必需及时排除。

Vhz(5)不要将冷水倒在热泵头上。

柴油发电机在高速运行期间,不成能向分配泵,尤其是泵头上注入冷水,以防止柱塞因材料的冷却收缩而咬住。

因此,必需特别注意给发电机注入防锈水。

Vhz排除故障时,不要盲目拆卸柴油发电机部件。

特别是在国外机组或没有备件的情况下,必需避免盲目的大规模拆卸和卸载,以使本可以恢复的损坏无法结束。

同时,解体后的重新组装会影响柴油发电机部件之间良好的磨合配合面或密封面,破坏柴油发电机部件的安装精度,降低柴油发电机的性能。

Vhz现代柴油发电机的结构越来越复杂。

有些零件安装在特殊环境中,使用后进行试运行。

不合格的拆装会改变柴油发电机的技术状态,造成新的损坏。

如果判断准确,问题只能解决,还应基于对柴油发电原始理论的理解和各部分的总结原则。

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