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康明斯汽油发电机boschve分配泵的结构——增压补偿器

发布日期:2022-09-18 10:15 浏览次数:

东风康明斯小型柴油机汽油发电机大多数喷油泵采用ve分配泵,具有体积小、重量轻、安装便利等优点,可实现高速运行的特点,应用广泛。

因为VE泵有两种形式:一种是不带增压补偿器的,另一种是带增压补偿器的。

在调试过程中,分配泵是否有增压补偿器和调试现场是否有气源的调整方法不同。

增压分配泵的功能描述如下。

1、VE分配泵的应用VE型分配泵,可别离配用于生产缸径105mm以下、转速6000r/min以下、缸数在6缸以下的分隔式燃烧室柴油汽油发电机以及直喷式或直喷式增压柴油发电机。

按照用户需要,可配备全量程、双极型等变型调速器,以及各种附加装置,如正负扭矩校正装置、部分负荷提前机构、增压补偿器、高原补偿器、低温起动装置等。

,满足各种用半途发动机的需求。

分配泵主要分为三缸、四缸和六缸系列的直喷泵、涡流泵、加压泵和无压泵。

2、VE分配泵增压补偿器的作用安装在增压柴油发电机上的分布式燃油喷射泵配有增压补偿器。

其功能是按照增压压力自动增加或减少供油量,从而提高柴油发电机的有效功率和燃油经济性,减少低速烟度,减少有害气体的排放。

补偿器盖和补偿器体之间安装有一个隔膜,隔膜将补偿器分为上腔和下腔。

上腔与进气管连接,其中的压力为增压压力。

下腔通过通气孔与大气连通,膜片下方安装有弹簧。

补偿器杆与隔膜相连,并随隔膜一起移动。

阀杆的中下部加工成上薄下厚的锥形。

触针(校正销)在锥面上移动,另一端接触补偿杆的上端。

补偿杆可绕销轴D旋转,其下端靠在张紧杆上。

阀杆上还钻有纵向长孔和横向孔,以确保阀杆在补偿器中移动时不会受到气体阻力的影响。

低速时,可自动减少有效行程,使油泵快速减油。

因此,补偿器具有负校正功能,本质上是一种负校正装置。

它可以协调涡轮增压柴油发电机凹凸速燃油需求之间的矛盾,满足不同工况的要求。

增压补偿器的工作原理:当进气管中的增压压力增加时,膜片驱动补偿阀杆向下移动,补偿杆在w速弹簧的作用下绕销轴D顺时针旋转,张力杆在销轴n上逆时针旋转,使起动杆下端球销向右波动,供油调节套增加供油量;反之亦然3、VE分配泵的增压补偿器结构1-隔膜;2-卡盘;3-调整螺钉;4-隔膜螺丝;5-螺母;6-上腔;7-下腔;8-膜片弹簧;9-调整档位;10-驱动销;11-隔膜轴;12-轴套;13-调整垫片。

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