河南省交通运输厅、河南省发展和改革委员会、国网河南省电力公司印发了《河南省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动实施方案》。方案指出，以满足电动汽车充电需求为目标，统筹协调、全面推进公路沿线充电基础设施建设，2022年底前，高速公路服务区充电桩覆盖率达到100％，进入全国第一梯队。
河南省加快推进公路沿线充电基础设施建设
行动实施方案
为加快推进我省公路沿线充电基础设施建设，满足不断增长的电动汽车充电需求，根据《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》（交公路发〔2022〕80号）《河南省人民政府办公厅关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》（豫政办〔2022〕45号）等要求，结合全省公路实际情况，制定本实施方案。
一、总体要求
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实国家和省委省政府决策部署，以满足电动汽车出行需求、带动电动汽车消费、促进电动汽车产业发展为导向，按照“桩站先行、适度超前”的总体要求，坚持政府引导与市场主导相结合，完善工作机制，充分调动各方力量，加快推进公路沿线充电基础设施建设，构建适度超前、布局合理、功能完善、智能高效的公路沿线充电基础设施网络，保障和促进电动汽车产业健康快速发展，更好满足公众高品质、多样化出行服务需求。
二、基本原则
科学布局，有序建设。立足全省经济社会发展水平和电动汽车推广应用实际，科学规划充电基础设施布局和建设时序，加快完成高速公路、省辖市和重点旅游景区周边服务区（停车区）充电桩新建及老旧充电桩升级改造，有序推进普通干线公路服务区（停车区）充电设施建设，逐步形成覆盖全省公路网的充电基础设施网络。
适度超前、车桩相随。以满足电动汽车充电需求为主，统筹全省高速公路和普通公路充电设施布局，并为未来电动汽车的发展需求预留一定空间。以桩站建设促进电动汽车发展，以电动汽车发展带动桩站建设，形成“桩站先行、车桩相随”的良性发展模式。
依托市场，创新机制。加强政府引导，充分发挥市场主体作用，调动各方企业积极参与公路沿线充电设施建设。创新充电基础设施建设与运营模式，倡导规模化运营、品牌化发展，不断提高充电基础设施总体服务能力，提升经济社会效益，实现可持续发展。
节约用地、充分挖潜。践行集约节约用地理念，在满足服务区既有功能的前提下，充分挖掘现有公路服务设施用地改造潜力，通过布局改造加装充电设施，降低建设成本，节约土地资源，新规划建设或改造的服务区充分考虑预留充电设施安装条件。
