全国碳排放权交易市场启动一年多以来，活跃度稳步提升。不过业内专家也表示，全国碳市场总体还不够活跃，日间交易量和交易活跃度较为低迷，而且波动性较大。
“在有限的市场规模下，全国碳市场还未形成反映碳排放综合社会成本的碳价信号，对企业减排和低碳融资的激励约束作用仍不足，亟待通过市场机制的优化来提高碳排放权交易市场的有效性。”在日前召开的由绿色金融60人论坛（GF60）主办的“碳市场金融属性的发挥与提升”研讨会上，GF60首席经济学家、昆山杜克大学可持续投资项目主任张俊杰说道。
既要让金融资本便捷地进入节能减排企业，又要让减排量便捷地进入金融市场交易
全国碳市场是我国实现“双碳”目标的重要政策工具之一，可以较低成本实现特定减排目标。那么，什么是碳金融？
中央财经大学绿色金融国际研究院院长王遥接受媒体采访时提到，广义上看，所有服务于减少温室气体排放的金融制度安排和金融交易活动，包括低碳项目开发的投融资、碳排放权及其衍生品的交易和投资，以及其他相关的金融中介活动，都是碳金融。狭义上看，碳金融是指以碳排放权为标的物进行交易的金融活动。
随着碳市场的扩大，各种有投资价值且具有流动性的金融衍生品，如碳期货、碳期权、碳排放信用、碳互换等都已经在试行中。这些金融衍生品的出现，吸引了大量投资资金进入，将金融资本和低碳实体经济更加紧密地结合起来。
“从低碳的角度出发，如果碳排放权的金融属性更加凸显，能够更便捷地把现有的金融资产直接或间接地投向节能减排企业或项目。同时，企业或者项目的减排量能够更便捷地进入金融市场交易，更有效地推动实体经济绿色低碳发展。”中证金融研究院副研究员秦二娃在研讨会上表示。因此，她认为，碳排放权的金融属性需要被强调，并结合金融市场和实体经济的需求去做更好的衔接。
“但需要注意的是，我们并不是为了追求金融而使得碳市场金融化，而是应该从如何能够更好地服务于本国（地区）的碳减排目标着手。” 广州碳排放权交易中心有限公司总经理孟萌认为，我国碳市场还处在初期阶段，即使是最早启动的试点市场，到现在也仅有10年。再加上我国金融发展的原则和逻辑与欧美差异较大，缺乏经验借鉴，这是碳市场金融属性发挥缓慢的主要原因。
