国际能源署（IEA）研究表明，全球目前每年甲烷排放达7500万吨油当量。据估算，2020年甲烷占全球温室气体排放量的14%，其中超过总排放量54%的甲烷均来自与人类相关的活动。甲烷排放导致的升温效应已抵消了天然气替代煤的减排效应，严重削弱了天然气的环境价值。伴随天然气产业的快速发展，其生产和利用过程中的甲烷排放成为业界关注的焦点。
在日前举办的石油天然气行业的甲烷减排行动论坛上，多家企业表示，甲烷排放的减少和控制将对提高油气产业链的安全性和经济性起到协同作用，有利于行业的可持续发展，但企业仍面临甲烷回收利用率低、经济性较差、核算标准滞后等问题。
企业实践已久
实现碳达峰碳中和目标，甲烷是必须关注的重要内容。早在十年前，国内油气企业就开始积极践行甲烷减排行动。
2011年，中国石化就把绿色低碳发展作为发展战略之一，在温室气体减排、甲烷减排方面做了大量的工作。2014年，中国石油与其他9家大型油气企业携手成立了油气行业气侯倡议组织，率先开展了甲烷减排行动。
同时，中国石化作出承诺，到2025年将甲烷排放强度降低50%；中国石油也在此前表示，2025年甲烷排放强度比2017年降低62.3%，实现油气行业气候倡议组织提出的甲烷排放强度控制在0.2%的目标。
“十四五”时期，我国应对气候变化事业进入新的历史时期。将甲烷排放管控纳入到应对气候变化国家战略中，强化国家层面的顶层设计，制定具体的甲烷减排行动计划，将有利于合理开发和有效利用甲烷资源，助力实现全面系统性的温室气体减排。
与会业内人士均表示，甲烷减排可带来经济、环境等多方面收益，更是应对气候变化的重要手段，更是实现“双碳”目标必须完成的任务。油气行业通过技术或者设备升级，可以有效减少或消除设备泄漏和工艺排空，在实现甲烷减排的同时，协同控制挥发性有机物，可获得额外的天然气用于销售和使用。甲烷减排将是油气行业2030年前重要的减排着力点。
标准措施有待细化
在多年实践中，中国石化通过开展套管气回收、抢维修放空气回收、单井拉油和装卸油区域甲烷回收等措施，“十三五”期间累计回收甲烷16亿立方米。
由于排放较为集中，油气行业减排相对容易，初期成本较低。但到达一定阶段之后，减排成本会呈非线性上升。
