降低全寿命周期能耗与碳排放碳减排探索提高国家公路通

交通运输部综合规划司副司长王松波在新闻发布会上表示，在规划目标设定上，明确提出“到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网”，其中新提出的“集约高效、绿色智能”两方面目标，就是要求在规划、设计、建设、运营、管理、养护等全过程、各环节切实贯彻新发展理念，推动高质量发展。

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王松波介绍，在实现绿色智能方面：

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一是深入贯彻生态保护、绿色低碳理念，全面落实预防和减轻不良环境影响的对策措施；

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二是依法依规避让各类生态保护区域、环境敏感区域、城乡历史文化资源富集区域，做好建设项目环境影响评价，注重生态保护修复、资源循环利用，以及大气、水和噪声污染防治；

三是降低全寿命周期能耗与碳排放碳减排，探索提高国家公路通道碳汇能力；

四是提前考虑与运输服务网、信息网、能源网的紧密融合，注重为新能源车辆等新装备、新技术、新设施应用提供更好的环境；

五是统筹国家公路与新型基础设施建设，推动与建筑信息模型、路网感知网络同步规划建设，将采集信息基础设施纳入公路工程统一规划建设；

六是以运行管理智能化和出行场景数字化为重点，推动国家公路全要素全周期数字化转型，实现数据资源一体化管理，强化数据动态采集、更新、共享。