根据彭博新能源财经的经济转型情景，2040年新能源乘用车销量将增长至7,300万辆（在总销量中占比73%），与2021年的660万辆形成对比。燃油车销量不会回到2017年的峰值水平，而纯电动汽车(BEV)到2033年在总销量中的比重将突破50%。

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尽管增长相对迅速，新能源汽车要取代燃油车还需时日；2040年，燃油车保有量仍将达8亿辆，较2021年的12亿辆有所下降。基于这种情况，全球新能源乘用车保有量到2030年将增长至2.29亿辆（占比16%），到2040年至7.27亿辆（占比47%），与2021年末的新能源汽车保有量1,670万辆形成对比。

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2040年新能源汽车保有量中BEV占比最高。届时燃料电池汽车保有量仅达到860万辆，在全球乘用车保有量中占比0.6%。尽管客运电气化已取得重大进展，但全球乘用车保有量还远不及2050年实现净零所需的水平。

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