柴油发电机组工作时，散热器内的水面高度会因其中的水分不竭蒸发而逐渐降低，因此在开机前和开机时间较长时均应检查散热器内的水面高度，如果低于泄水管较多时，应补充清洁的软水。
如果是硬水就应该进行软化处理。
那柴油发电机组冷却水与防冻液应该怎样添加呢？柴油发电机组在低于0℃环境使用时，应严防冷却水结冰，致使有关零件冻裂。
因此，每当柴油发电机组运行结束后，应将冷却水放尽。
对采用闭式循环冷却系统的机型可按照本地的环境温度来配用适当凝点的防冻冷却液，常用的冷却液用乙二醇加水和酒精、甘油加水两种。
在配用易燃的防冻冷却液时，因乙二醇、酒精（乙醇）和甘油等都是易燃品，应注意防火安全。
柴油发电机组在使用防冻冷却液前，对其冷却系统内的污物应进行清洗，防止产生新的化学沉淀物，以免影响冷却效果。
凡使用冷却防冻液的柴油发电机组，就不必每次泊车后放出冷却液，但需要按期补充和检查其成分。
注意：千万不克不及使用100%的防冻液作为冷却液。
如果柴油发电机组冷却系统内的水垢和污物过多，可以用清洗液进行清洗。
清洗液可由水、苏打（Na2CO3）和水玻璃（Na2O·nSiO2）配置而成，即在每升水中加入40g苏打和10克水玻璃。
清洗时，把清洗液灌入柴油发电机组冷却水腔，开车运转倒出水温度大于60℃，继续运转2小时摆布泊车，然后放出清洗液，待柴油发电机组冷却后，用清洁的淡水冲洗两次，排尽后再灌入冷却水开车运转，使出水温度达到75℃以上，泊车放掉污水，灌入新的冷却水。
