发电机组选择合适的充电环境非常重要。

电池充电过程中往往会产生必然的热量，所以建议对电池充电时应选择在空旷通风处，严禁在充电时用外物覆盖充电器，不然容易损坏充电器与电池，甚至造成火灾变乱。

别的，也严禁充电器被水浸或雨淋。

还有，充电时间的时长和频率也要注意。

使用电池，要养成经常充电的习惯，包管电池电量随时保持满额状态，千万不要等电用光了再充，以免因“深放电”而缩短电池寿命。

也不要在充电时将电池倒置。

充足电的电池，如果长期放置不消，也要每个月补充电一次。

如何检查蓄电池是否充电正常，如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必需超过13V以上才算正常。

如果发现充电电压过低，就需要请专业人员检修了。

如果没有三用电表，可用目测法。

具体做法是：发动机起动后，打开电瓶的加水盖，看看每一小格有无气泡冒出。

正常情况是不竭有气泡冒出的，并且越充电会冒越多。

发电机组冷却液不循环是怎么回事？按照多年生产、制造发电机组的经验，了解到有的用户在使用发电机组时冷却液不循环，其实是以下原因造成的，下面为您进行简单分析。

1、发电机组水泵故障。

我们要先检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

2、发电机组冷却液液面过低或不符合规定。

液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

3、发电机组节温器故障。

发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必需在规定温度完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不克不及保持循环温度，可能会产生低温报警。

4、发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

5、发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。

散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

以上内容便是发电设备整理的关于发电机组冷却不循环的原因分析，以供广大用户参考。

如果您有更多关于发电机组技术方面的知识想要了解，欢迎前来网站咨询或致电我公司，我们将竭诚为您办事。