柴油发电机散热器或膨胀水箱出现剧烈的翻水溢汽，从此现象看一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的。
当活塞上行压缩或燃烧爆发时，气缸内的高压气体从缸垫损坏处窜入水道，造成水气从加水口盖溢水管和通气阀处大量溢出，严重时，伴随进气冲程将水又吸入气缸，致使发动机停止工作，当然，冷却液会相应减少。
故障原因：①气缸盖不服整，缸盖螺栓拧紧力矩不足，或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。
②缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷，造成通透。
③在温度过高的情况下，突然加冷水，使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹，造成高压气体窜入水道。
诊断与处理方法：①“翻水”不受发动机温度的影响，即使水温不高，膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾，水气外溢。
②随发动机转速升高，“翻水”现象加剧，而“开锅”则不存在此现象。
③“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
④“翻水”严重时，有水进气缸，导致排气管排出白色烟雾。
更甚者出现泊车后缸内积水过多无法起动。
⑤空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等，也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
⑥当发生“翻水”时，首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。
⑦若空气压缩机无故障，可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏。
进行此项检查时，应打开水箱盖不雅察，当被断油缸不工作时，水箱翻水随之停止，排气管冒白烟也有改善，表白该缸气缸垫冲坏，应及时补缀，更换气缸垫。
⑧若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹，则可查找有无砂眼和穴蚀孔，若有则予以维修。
以上内容便是发电设备整理的关于柴油发电机水温低且水箱“翻水”处理方法，以供广大用户参详。
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