一般来说，柴油发电机组汽缸的补缀程序是：镗缸和磨缸，当汽缸镗削到不克不及再镗削时，或是不具备镗缸条件时，则更换或镶配汽缸套。
所以今天发电设备着重为大家讲述柴油发电机组千式汽缸套的鑲配工艺。
1、选择汽缸套。
柴油发电机组汽缸第一次镶套时，应选用标准尺寸的汽缸套，以便于以后进行多次镶套补缀。
汽缸套外表面粗糙度应不超过0.80m；圆柱度公差不得超过0.02mm，缸套下端外缘应有相应的锥度或倒角。
2、镗承孔。
按照选用的柴油发电机组汽缸套外径，将汽缸镗至所需要的补缀尺寸和应有的表面粗糙度，要求承孔表面粗糙度不超过1.60m，圆柱度公差不大于0.01mm。
如果原汽缸镶有缸套，可用专用工具将旧缸套拉出，或用镗缸机将其镗掉。
拉压缸套的工具常用的有油压式和机械式两种，图3-24所示为机械式拉压汽缸套的工具。
旧缸套取出后，应检查汽缸套承孔是否符合要求。
汽缸套与承孔的配合应有适当的过盈，一般上端有突缘的汽缸套其配合过盈量为0.05～0.07mm，无突缘的汽缸套其配合过盈量为0.07～0.10mm。
突缘与承孔的配合间隙：一般铸铁汽缸套为0.25～0.40mm。
旧承孔与新选的汽缸套的配合，如不符合要求时，应把承孔重新镗至需要的尺寸。
3、新汽缸套的压入。
清洁柴油发电机组汽缸和汽缸套后，在缸套的外壁上涂以适量机油，将汽缸套插入汽缸一部分，用直角尺找正，在汽缸套上端口放一硬木或软金属平整垫板，然后用5～10t的压床将汽缸套缓缓压入，如无压力机时，可用液压式或机械式拉压汽缸套的专用工具将其压入，如图3-24（b）所示。
在施压过程中，要始终保持汽缸套与汽缸体上平面垂直，压力要逐渐增加。
当压入30～50mm后，应放松一下，使其自然调整缸套位置。
在压入过程中如发现阻力突然増大时，应立即停止，查明原因，以防挤坏汽缸壁。
为防止柴油发电机组汽缸体变形，压人干式汽缸套时，应采用隔缸挨次压入的方法。
4、修整平面。
柴油发电机组汽缸套压入承孔后，其端面不得低于汽缸体上平面，也不得高出0.10m以上。
遇有高出时，可用锉刀修整，或用固定式镗缸机把高出的部分锥平。
5、汽缸套的刷镀。
当柴油发电机组汽缸套承孔扩大，选配不到合适的汽缸套与之配合时，可采用对汽缸套的外壁刷镀的办法修复。
刷镀时，可用镍镀液和铜镀液。
当采用多层镀时，能使镀层厚度达0.29mm，这就可以满足汽缸套与汽缸壁过盈配合的需要。
在多数情况下，柴油发电机组汽缸不具备镗缸和磨缸条件，别的采用直接更换或镶配汽缸套的方法维修成本会更低，因此当柴油发电机组汽缸的磨损程度超过使用技术条件时，汽缸的补缀通常采用直接更换或上述镶配汽缸套的方法。
