柴油发电机气缸体主轴承孔的同轴度检查方法是什么？

柴油发电机同轴度的检查可采用同轴度仪进行。检查前需清洗主袖承座孔，并以规定扭矩紧固轴承盖。检查仪以前后两轴承座孔定位，心轴可沿两个定位套滑动或转动。检查时，将心轴沿轴向移动，测量触头在不同座内所测数值即为各座孔相对煎后两座孔的同轴度。

柴油发电机检查前，将主轴承盖装上并按规定力矩拧紧，先检查轴承座孔圆度及圆柱度，可用内径千分尺沿圆周测量3~5点，沿轴线标的目的测量三处，然后检验主轴承座孔及凸轮轴轴承座孔的同轴度。如下图所示是一种常用的气缸体主轴承座孔同轴度测量仪器。在主轴承座孔中装入定心轴套2、7，定心轴1支承在轴套内，可轴向运动。在定心轴上装有本体6、等臂杠杆4及指示表。测量时，使等臂杠杆的球形触点3触及被测孔的表面。当转动定心轴时，如果相关的孔不同轴，等臂杠杆的球形触点便产生径向移动，位移量经过杠杆传给指示表，便能指示出孔的同轴度偏差。发电机组主轴承座孔的圆度及圆柱度偏差对于铸铁缸体一般不大于0.01mm，对于铝合金缸体一般不大于0.015mm。