组成四冲程增压柴油机的机构和系统有哪些，各有何作用

四冲程柴油机分为进气、压缩、工作和排气四个过程，其组成机构和系统有曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统、机体组件、增压系统等等。

按照柴油机各零部件所起的作用不同，将一整台四冲程增压柴油机分为以下几个部分。(1）曲柄连杆机构曲柄连杆机构是实现热能向机械能转化的机构。燃烧室内充满着燃油与空气的混合物，燃油在燃烧室内燃烧后便会产生大量的热能，热能使缸内气体膨胀，从而使缸内压力升高，气体压力作用于活塞上便鞭策活塞作往复直线运动，通过连杆使曲轴旋转，从而实现了热能向机械能的转换。(2）配气机构柴油机中燃料的燃烧需要空气，热能向机械能的转化需依靠气体的膨胀才能完成。因此须按时向柴油机汽缸内供应充足的空气，而配气机构就是按照柴油机工作过程的需要，按时地向汽缸内供应足够量的新鲜空气，并将已用过的气体和燃料燃烧后的废气从汽缸中排出。(3）燃料供给系统柴油机的燃料供给系统所起的作用，就是按照柴油机工作过程的需要，按时、定量、定压地向汽缸供应必然压力的柴油。(4）润滑系统柴油机的各运动表面需要润滑，以减轻摩擦。润滑系统的作用是在柴油机工作时和工作前，将润滑油输送到各运动件的摩擦面上，从而包管柴油机安全可靠工作。(5）冷却系统柴油机工作时，燃料燃烧、运动件摩擦产生的热量使柴油机温度升高，影响柴油机正常工作。冷却系统的作用就是用水或空气对柴油机进行冷却，使柴油机处于正常的工作温度范围内。(6）启动系统柴油机借助于外力由静止状态转入工作状态，这一过程称为启动过程，完成启动过程所需要的系统装置称之为启动系统。(7）机体组件机体组件是柴油机的骨架，用以支持、安装各机构、各系统的零部件。(8）增压系统目前，许多柴油机都采用了废气涡轮增压技术，使功率大大升高，燃油消耗率降低。用以实现增压的装置，称为增压系统。