机组泊车
断开所有电器负载和脱离前输出（若安装）让发电机组在空载下以使其冷却。2分钟后，按下后松开e-系列数字显示器或控制开关上的STOP按钮。机组状态灯将熄灭。
“沸腾后”能够使大量的冷却液从压力盖和膨胀柜出来。在停止机组前总要使发动机冷却下来。在每次应急泊车或故障泊车后，要检查冷却液的泄漏。如有必要，添加和清洁。
紧急泊车
将紧急泊车开关推到泊车位置。在完成所有的维修后将开关推到开车的位置以使发电机组能够运行。
发电机组加载
能驱动多大功率的用电设备取决于发电机组的功率。如果用电负载的总和大于发电机组功率则发电机组将会泊车或是线路断路器跳闸。
发电机组会因为过载而泊车——即使负载的总功率小于发电机组额定功率——当某大型电动机或是空调起动或是周期性停机再打开时。原因是电动机的起动负荷远大于运行负荷。当大型电动机和空调运行时或是周期性开关时，有必要使用相对少的用电设备。
机组安装有前输出，前输出能够消耗掉发动机的全部功率。当使用前输出时，船艇的建造者能够供自动断开所有或大部分电器负载。减少电器负载是必要的-或空载-当前输出使用时。
发电机组的功率在标准大气压，湿度和温度条件下测定（文件号.ISO3046）。低大气压力（高海拔地区）或是高环境温度都将降低发动机功率。
在这些条件下运行应当减少用电负荷。
无负载运行
确保无负载运行时间尽可能少。在无负载运行期间，汽缸温度下降至燃油不克不及完全燃烧，燃油湿化，冒白烟。发电机组在1/4到3/4负载间运行效果最佳。
柴油发电机组的加负载荷操作：
合闸成功后：调整“转速微调”旋纽，可给发电机组加、减载荷（功率表显示）；调整“整定电压”旋纽，可调整柴油发电机组的功率因数（功率因数表显示）；给柴油发电机组加载时，功率因数应控制在“0.8滞后”摆布。
柴油发电机组的停机操作：
1、卸载
机组停机前，要先卸去负荷。缓慢逆时针调节“转速微调”旋钮，逐渐卸下负载。同时，调整“电压整定”旋钮，将功率因数控制在“0.8滞后”摆布。
2、分闸
当机组功率降至40kW时，迅速按下“分闸”按钮，机组将在额定转速下运行。
3、怠速运行
机组在额定转速下运行几分钟后，将“怠速/额定”转换开关置于“怠速”位置，使机组怠速运行。
