135系列柴油发电机采用盘形组合式曲轴，它由球墨铸铁分段铸造加工后，经过组装而成。
6135型柴油发电机曲轴结合组的实物外形和构造别离由6个曲拐以及前轴、曲轴法兰等零件组装而成，曲拐平面彼此间的夹角为120°，6个曲拐别离朝向3个标的目的，即1一6、2一5和3一4曲拐各朝向一个标的目的，柴油发电机工作时的发火次序为1一5一3一6一2一4。每个曲拐均由连杆轴颈和两侧的圆盘形曲拐臂所构成。圆盘形曲拐臂还兼作主轴颈用。曲拐臂上安装有圆柱形滚动轴承作为曲轴的主轴承。曲轴自由端由前轴构成，其上安装有皮带盘、压紧螺钉、主动齿轮、推力盘和油封等零件。曲轴输出端由曲轴法兰构成，其上安装有甩油盘、飞轮和飞轮齿圈等零件。曲轴上的各段曲柄以及前轴、曲轴法兰之间均用螺栓连接在一起。为了防止各组成部件松动，除了贯穿中间两个曲拐销轴颈的长螺栓采用槽形螺母和开口销防松外，其余螺栓均用镀铜螺母固紧。
柴油发电机曲轴上的各段曲拐结构相同。在维修135系列柴油发电机曲轴时应注意：135AG与135G型柴油发电机曲拐的半径不同，前者为75mm±0.25mm，后者为70mm±0.25mm。12V135、4135和6135型柴油发电机曲拐的连杆轴颈开挡也有必然的不同，所以在更换柴油发电机曲轴上部的曲拐时，必然要注意曲拐之间的差异。
飞轮由铸铁制成且安装在柴油发电机曲轴后端，飞轮是一种动能存储器，它可通过调节曲轴转速的变化，达到不变柴油发电机转速的作用。柴油发电机飞轮上一般都安装有齿圈和刻度。安装齿圈的目的是供起动机起动柴油发电机使用。飞轮上的刻度和柴油发电机缸体外圈上的指针是为了确定和调整柴油发电机供油提前角而设计的。
