EDC16UC40电控系统可大体地划分为下述儿个部分。
①燃油系统：输油泵、电控单体泵、高压油管、喷油器。
②电子控制单元(ECU)。
③传感器。
④整车功能。
⑤线束。
1.电控单体泵
DDE公司生产的电控单体泵供油系统的发动机主要有1013系列和2012系列，别离以BF6M1013-28E3.BF6M2012-21E3为基本型，均采用EDC16UC40博世电控单体泵电控系统，光明发电机组。
对于供油系统，1013系列与2012系列的最大不同是单体泵外形高度不同。1013单体泵高度为229.05mm(压缩后的尺寸)，2012单体泵高度为202.05mm(压缩后的尺寸)，
电控单体泵喷射系统的工作过程分为以下几个阶段：高速电磁溢流阀设在单体泵的储油端，溢流阀断电时，回油道打开，单体泵内的柱塞即使已开始泵油，也不克不及建立高压、只有当溢流阀通电，回油油道关闭，油压才迅速升高；高压燃油经过一段很短的高压油管进人喷油器使其喷油。溢流阀断电时，回油油道打开，迅速溢流卸压，喷油停止。电磁溢流阀通电的持续时间决定了循环供油量。
（1）充油过程
当柱塞下移时，喷射系统内部压力将低于低压油路的喷油压力，此时低压系统燃油将通过柱塞套上的进油口进入高压喷射系统。
（2）旁通过程
当柱塞上升时，柱塞腔压力上升，只要电磁阀处于断电状态，此时柱塞腔中压力与进油压力大体相同，燃油通过回油通路回到燃油箱。受压燃油经控制阀旁通口高速泄流，回到低压系统。
充油过程和旁通过程状态。
（3）喷射过程
在柱塞供油行程中，当电控系统按照所采集到的各传感器信号，在某一个特定的时刻发出喷油控制脉冲，通过驱动电路使电磁铁上电，回油通道被关闭，柱塞腔形成一封闭容积，随着柱塞上升，封闭容积中的燃油被压缩，压力迅速上升、嘴端压力急剧上升，当此压力高于喷嘴开启压力时，针阀开启，燃油喷入汽缸内。
（4）卸荷过程
当控制脉冲终止时、电磁铁断电，同油通路接通，燃油经回油通路溢出、高压燃油经阀口向低压系统泄流，高压油路压力下降、当降至引阀开启压力时，喷油结束。
2.喷油器
喷油器总成封闭在气门室罩盖里，如果要总成拆卸时.需先拆卸气门室罩盖。
（1）喷油器拆卸步骤
①清理喷油器和高压油管连接部分周围区域。
②松开高压油管两端的锁紧螺母，取下高压油管，并妥善保管。
③松开喷油器压板螺栓，取下压板，妥善保管。
