一、由于外部故障或系统功率分配的失调或励磁调节系统原因造成的定子绕组过负荷或过电流、定子绕组过电压或过励磁(水轮发电机、大型汽轮发电机)、三相电流不合错误称运行造成的负序过负荷或非对称短路引起的负序过电流;

二、接在超高压系统的发电机一变压器组,在未并列前,当断路器两侧电动势的相角差为180°时,则可能有两倍上下的运行电压加在断口上,当系统过电压或断路器绝缘降低时则可能引起断路器断口击穿、有时会发生断口单相或两相闪络,从而产生负序电流,使发电机转子表层过热,造成发电机损坏;

三、运行中汽轮机关主汽门或水轮机关导水翼,或误上电等也会使发电机变电动机运行造成逆功率运行,对机组造成损坏;

四、系统震荡或机组调节的失灵导致发电机失步、断路器非全相跳闸或非全相合闸引起的发电机非全相运行、发电机组的过频或低频频率(异频谐振)运行;

五、常把发电机在汽机暖机、升速或停机盘车过程中不测的断路器误合闸称为突然加压或误上电,发电机在此状态下突然加压,将流过较大的电流,引起发电机定子及转子过流,转子突然加速还可能损坏轴瓦,对机组造成过严重损坏;

六、发电机转子轴绝缘降低导致的轴电流过大等。