水箱：水箱内的水是循环利用，起到冷却作用的。由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件柱塞，严重的会损坏机组，按期维护即有效可避免。
机油：柴油发电机组机油是一种润滑油，起到润滑作用，但是有必然的有效期，超过两年的机油，一般不会再有合格的润滑效果。我们要及时更换。
三滤：柴油发电机组三滤指的是柴油滤清器，机油滤清器和空气滤清器。这三种配件属于低值易耗品。应当经常及时的更换。如果不克不及做到频繁更换，油污就会堵塞滤芯，从而降低滤清能力。 冷却系统：柴油发电机组冷却系统的维护一般是指水箱和输水管。由于我们可能会使用硬水（自来水）做冷却循环水，硬水预热蒸发，水中的矿物质会凝结在水箱壁，形成水锈。这样会阻塞水流的水力运转。再者就是防止漏水。在冬季，我们不消的时候，要将水放掉，防止水遇冷结冰胀坏水箱。润滑系统和密封件：由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑，这些不仅降低了它的润滑效果，还加速了零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有必然的腐蚀作用，别的油封本身也随时而老化使其密封效果下降。
燃油，配气系统：柴油发电机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到必然影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不服稳，所以按期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。/
