众所周知，发电机组很多部件的早期磨损和轴承烧蚀，在很大程度上是由于润滑不良导致的。

因此，加强对发电机组润滑系统的检修与保养，是延长机器使用寿命和包管机器正常工作的重要一环。

一、润滑系统的保养（一）机油滤清器发电机组按照机型配用两种形式的机油滤清器。

两种形式的滤清器，除粗滤器别离采用绕线式和刮片式不同外，所用精滤器相同。

通过粗滤器的机油经冷却后直接进入主油道润滑。

精滤器为分流式，精滤后的机油直接回归油底壳。

滤清性能的好坏，直接影响发电机组的使用性能和寿命。

因此，在使用时对机油滤清器的滤清效果应多加注意。

1、绕线式机油滤清器绕线式机油滤清器的结构：滤芯上有两层用铜丝绕成的过滤网，其过滤间隙不大于0.09mm。

发电机组每运转200h后，应拆洗滤芯。

拆洗时，先松开盖子上的4个螺母，连盖子一起取出滤芯，再松开底面轴上的螺钉，拿下滤芯放在煤油或柴油内清洗，然后用压缩空气吹净。

重装时，表里滤芯两端面须平整，以包管密封，粗滤器轴旋入盖中螺孔应拧到底。

2、刮片式机油滤清器刮片式机油滤清器的结构：滤芯由薄钢片冲制的滤片装配而成，滤片之间的过滤间隙为0.06~0.10mm。

当发电机组启动前或连续工作4h后，应顺着滤清器盖上箭头所指的标的目的转动手柄2一3圈。

此时由于滤芯的转动，装于定位轴上的刮片即刮下滤片外表面的污垢。

在发电机组每工作200h后，应拆洗滤芯，将滤芯放在柴油中，转动手柄刮下污垢。

如积垢过多，可以松开轴下端的螺母，依次拆出滤片，浸入柴油中逐片清洗，但必需小心保持滤片平整不得碰毛，然后严格按次序及片数装配，不然会影响滤清效果。

装好后要注意滤芯两端面的密封性，转动手柄应旋转自如。

3、机油精滤器机油精滤器亦称离心式机油滤清器。

在采用HCA-11润滑油、油温为85℃、进油压力为294kPa(3kgf/cm2）时，精滤器转子的转速应在5500r/min以上。

由于转子的高速旋转，使机油中的细小杂质因离心力的作用而分离，并汇集到转子体的内壁上，经过滤清的机油通过回油孔直接流回油底壳，以此重复循环，对整个系统的机油达到滤清的目的。

发电机组每运转200h后，应拆洗精滤器。

先松开转子罩壳上的螺母，取下罩壳，然后卸去转子上端的螺母，取出转子。

拆下转子体之后，将所拆零件浸在柴油或煤油中用毛刷即可清除转子内的污物。

两个喷嘴如无必要清洗时，则不要随意拆卸。