现在国产康明斯柴油发电机多运用结构简单、体积小、质量小、滤清作用好以及成本低的纸制柴油滤清器。

纸制滤清器主要由铝制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。

滤清器盖进步油口与输油泵相通，出油口与喷油泵相通，回油管接头与喷油器油管相连，盖上还装有放气螺塞，纸制滤芯总成的里边是一个冲有许多小孔的圆桶，外面围上折叠的特制滤纸，两端用盖板胶合密封。

柴油进入滤清器后，透过滤纸，集合在滤芯圆桶内，然后经出油口到喷油泵。

积存在外壳底部的杂质和水分由外壳下部的放油螺塞放出。

保养过程中简单忽略的几个问题：有些运用者在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失掉过滤净化作用。

有些运用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的方位倒置，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于敞开状况，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。

有人在保养康明斯柴油发电机时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别洁净没有一点杂质和水分，即认为运用的柴油十分洁净。

殊不知，这是一种假象，是因为滤芯的滤纸原料疏松、微孔过大而构成的，这时滤纸底子未起过过滤作用。

如果在运用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是残次滤芯构成的。

由以上内容便能得到一个结论，我们要对康明斯柴油发电机零部件部分，特别是康明斯柴油发电机的三滤部分应引起十分的重视，我们应该在康明斯柴油发电机的惯例保养要求下进行滤清器的替换或清洗。