要知道柴油发电机组由柴油机、沟通同步发电机、操控屏以及底盘、联轴器、散热器、燃油箱等组成。
柴油机和发电机的轴间采用直接联接方式。
一般主轴上还装有飞轮以增加运行的平稳度。
柴油发电机组一般是由制造厂家安装为成套机组供应；也有的是按照电力负荷及其特性，确定发电机的容量和台数后，再选择驱动发电机的柴油机。
燃料体系和起动空气体系的设备可以每台独自配置，也可以多台机组集中配置。
柴油发电机组在新装或大修后要通过磨合运用是因为发动机零件全新的或许补缀后更新了，零件外表不但滑，立即在高温、高压、高速和满负荷条件下运用，会产生部件的磨损，缩短发电机组的运用寿命缩短。
所以柴油发电机组的磨合运用很重要。
柴油机的磨合可以分为冷磨合和热磨合两种：冷磨合：冷磨合，是指柴油机在试验台上由电动机或其他动力来带动曲轴进行工作，达到对曲轴连杆组织、配气组织和其他动合作零件磨合的意图。
在此过程中需要运用黏度小的机油，并且还可以对柴油发电机组做弊端查看，看是否有不正常响声、拉缸和漏气等。
热磨合：热磨合，是指将柴油机安装完毕，并且通过详细查看后，将机器发动起来，通过无负荷与有负荷试验，进一步查看与调整发动机，使其具有良好的动力性和经济性。
在此过程中应尽量注意查看机器零件的安装情况及合作件之间的空隙是否适当、发动机工作是否均匀、活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特殊响声。
