广州市工业和信息化局发布关于印发《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024年）》（以下简称《方案》）的通知。
《方案》指出，组织全市充电设施运营企业积极加入全省电力需求响应市场和市虚拟电厂。支持开展充换电设施直控改造，逐步实现全市充电设施电力负荷可控可调；支持Ｖ２Ｇ技术推广应用，鼓励车主利用电动汽车车载电池闲余的电量参与电网需求侧响应；实现电动汽车、充电设施、电网间的电量和信息互动。
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原文如下：
广州市工业和信息化局关于印发《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024年）》的通知
各区政府，各有关单位：
《广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024）》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。实施过程中遇到的问题，请径向市工业和信息化局反映。
广州市工业和信息化局
广州市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024年）
根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（国办发〔2015〕73号）、《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号）、《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》（粤府〔2018〕46号）等文件精神，为加快推进我市电动汽车充电基础设施（以下简称充电设施）建设，特制定本行动方案。
一、主要思路和目标
（一）主要思路。
——坚持市场需求导向。根据电动汽车发展不同阶段和使用特点，结合专用、公用、自用等不同领域的充电需求，分类有序推进。
——坚持问题导向。针对当前电动汽车充电时间过长、使用不便和充电设施建设过程中进小区难、消防改造成本高、安全管理主体责任不到位等问题，抓关键节点，探索有效措施解难题。
——坚持创新导向。发挥整车企业及充电设施生产、建设、运营企业等市场参与主体的能动性，支持、鼓励技术路线和商业模式的创新。
（二）重点目标。
到2024年，“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”基本建成；全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦，建成超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约1000个、换电站约200座。
