燃料电池汽车离我们有多远？今年十一长假期间，上海街头多了一批特殊的网约车——燃料电池网约车。
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9月底，80辆上汽大通MAXUS MIFA 氢上线享道出行平台，市民们可通过享道出行APP下单，选择“商务型”用车，便有机会尝鲜全新氢能源车安全、舒适的绿色出行体验。首批车辆以虹桥机场为中心，在上海石油青卫油氢合建站加注氢气后，投入运营。
在长假期间，这批燃料电池网约车累计行程近10万公里，这是燃料电池汽车在乘用车领域商业化落地的重要阶段性成果。
由此，上海成为全国首批常态化运营燃料电池网约车落地的城市。“加氢排水”、更为低碳环保的燃料电池汽车，正逐渐驶入寻常百姓家，成为人们绿色出行的新选择。
1、加得快、跑得远、花得少
如今的网约车市场，新能源汽车已经开始逐渐替代传统燃油车。然而，蓬勃发展的背后，“充电慢”依旧是消费者难以摆脱的痛点。
对于网约车而言，效率就是成本。燃料电池网约车的出现，很好地提升了运营效率。首批投入运营的“MIFA 氢”属于高端氢燃料电池MPV，均搭载捷氢启源P390 燃料电池系统，仅需3～5分钟即可加满6.4kg高压氢瓶，续航里程可达605km。
不仅如此，从使用成本上来看，该车百公里氢耗仅1.18kg，折合每公里使用成本仅需4毛钱，可以真正实现“加得快、跑得远、花得少”。
除了清洁高效之外，在安全性能上，“MIFA 氢”也达到了全球顶尖水平。该车搭载的氢瓶由航天级碳纤维材料全缠绕，能耐受相当于火山喷发岩浆的842℃高温；氢瓶纤维壁厚高达25mm，7.62口径的子弹，根本无法击穿；耐压强度达到70Mpa，耐压强度可媲美7千米深海的蛟龙号深潜器，市民尝鲜可安心乘坐。
同时，“MIFA 氢”也将带来更为舒适的乘坐体验。宽敞的车内空间和合理的座椅布局，可轻松乘坐7人不拥挤，第二排还配置了带腿托的VIP豪华自动调节座椅。“MIFA 氢”还搭载的新一代空气滤清系统，可有效净化空气中99.9%的PM2.5等颗粒物，将清新的大自然搬进了车内。
值得一提的是，据运营人员介绍，如此舒适的一辆网约车，和平日“商务型”燃油车价格一致，并不会额外添加费用。
2、上海燃料电池应用推广迈出关键一步
近两年，我国燃料电池汽车的商业化应用落地正在不断提速。但其中大部分应用都集中在商用车领域，比如燃料电池物流车、城市客车、重卡等。投入网约车常态化运营，这是燃料电池汽车在乘用车领域发展迈出的一大步。
