减征部分乘用车车辆购置税政策正式落地一个月后，国家税务总局7月3日公布的数据显示，新政实施首月，全国共减征车购税71亿元，惠及车辆共109.7万辆。
其中，1.6升及以下排量乘用车减征税款34亿元，占比约48%；1.6升至2.0升排量乘用车减征税款37亿元，占比约52%。
此前，受疫情等因素影响，汽车产业受到较大冲击。中汽协会数据显示，2022年1-5月，乘用车产销分别完成819.6万辆和813.3万辆，同比分别下降1.1%和3.6%。
而自6月1日起，相关政策的实施堪称“及时雨”，“热火朝天”的车市，已近在眼前。
有4S店30万元以下的车“库存不够用”
近段时间以来，部分城市进入雨季。尽管阴雨连绵，但在减征部分乘用车车辆购置税政策的助推下，消费者的购车热情却一浪高过一浪。
“往常这样的天气，都没几个看车的人来。”坐在门口保养通道查验健康码的工作人员边要求记者“扫码进店”边告诉记者，“今天的人格外多，虽然外面雨下得不小，但店内看车的顾客却一点没见少。”
在进入店内二楼的维修等待区时，记者注意到，和以往冷清的展厅有所不同，今天一楼的展车区人群熙熙攘攘。几台SUV车型周围，有不少顾客在体验车辆。
和以往的政策有所不同，这次车辆购置税政策力度更大，不但将排量为1.6升至2.0升的车型囊括在内，还包括了部分30万元以下的豪华车以及进口车，消费者可以享受优惠的范围更广。
在一家专营进口车的4S店内，同样人声鼎沸。销售人员表示，以往，消费者感兴趣的车型都是40万元左右的混动车型，政策发布后，询问30万元以下车型的顾客明显增加了。“热销车型变了，我们之前准备的库存都不够了。”
“这款车型的最低配近一个月内全买完了，以前这个配置都没什么人问。”这位销售人员还表示，“现在下订单需要等待四个月左右的时间才能提车，暂时还不必加装什么选配。”
有车企6月产量创历史新高
乘联会最新数据显示，6月第四周乘用车市场零售达到日均7.0万辆，同比增长33%，表现逐步回暖改善，相对今年5月第四周均值增长28%。
终端热销进一步拉动了车企产能，在受疫情影响的供应链恢复后，有车企产量也打破了历史纪录。
特斯拉7月3日公布的数据显示，二季度其生产了超过25.8万辆汽车，交付了超过25.4万辆汽车。其中，2022年6月是特斯拉历史上汽车产量最高的月份，占据其全球近半产能的上海超级工厂功不可没。
