广东省能源局对于广东省十三届人大五次会议第1144号代表提出的关于加快大力发展换电模式，实现车电分离的建议做出了回答。提出一是加强关键技术研发，支持动力电池、换电装备等技术创新，提升产品技术水平，保障质量和安全性能。二是各地市在国土空间规划编制过程中统筹充换电基础设施布局安排，做好换电站用地指标保障和政策支持。四是进一步夯实“粤易充”平台功能，促进互联互通；加强换电模式车辆和电池的动态监测，进一步提高换电服务智能化水平。五是加强标准支撑体系建设，推动整车制造企业、电池企业、换电运营商及行业机构研究制定统一的换电技术和接口标准，提升换电模式的安全性、可靠性和经济性。六是加强产业链全流程安全管控，包括电动汽车电池的设计、制造、采购、安装质量安全，换电设施的设计、制造、采购、安装、验收、运维等安全，换电场所的消防安全，配套供电设施安全等。

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原文如下：

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广东省能源局关于广东省十三届人大五次会议第1144号代表建议答复的函

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孔令涌代表：

您提出的关于加快大力发展换电模式，实现车电分离的建议收悉，现答复如下：

为支持新能源汽车产业发展，促进充换电基础设施建设，推动新能源汽车与能源深度融合，近年来，我省制定了充电基础设施规划、财政资金补贴政策、电动汽车充换电基础设施报装服务指引等政策措施，有力地推动了新能源汽车充换电模式互补和充换电基础设施建设。为深入贯彻《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知》（国办发〔2020〕39号）、《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号）有关要求，结合广东实际，我省积极推进电动汽车换电模式创新应用相关工作。

一、加强规划引领作用