众所周知，输油泵的作用就是为了包管柴油在低压油路内循环，并可以供应足够数量以及必然压力的燃油给喷油泵，它的输油量应该是全负荷最大喷油量的3-4倍。
因此，在启动之前，用输油泵上的手泵排出油路中的空气，它才能顺利地把低于输油泵中心1m内的燃油在0.5min内吸上，泵油的空气排除后需旋紧手柄螺母。
输油泵经过长时间的使用后，它的零件也应该应进行检查，那么在检查的时候有哪些注意事项是需要我们重视的呢？下面动力就来为大家解析一下。
1.单向阀平面如有磨损、凹陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨，严重者应换新。
2.壳体上的单向阀座表面磨损严重或不服整时应更换。
3.顶杆与顶杆套磨损严重以至间隙增大，密封性变差，柴油泄漏严重，则需连同壳体更换，或选配加大尺寸的顶杆，但需经过互研。
4.进油管接头内的粗滤网芯子，及容易被棉絮状杂物赌塞，影响供油，故应经常注意燃油的清洁及清除滤网芯上的污物。
5.手油泵活塞的橡皮胶圈损坏时，应及时更换。
输油泵重心装配后要求输油泵的活塞顶杆等运动零件，在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手油泵应轻便灵活。
安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必需准确地嵌在弹簧槽中。
: 由此可见，柴油发电机组的输油泵的检查是有多么的重要，我们平时在使用柴油发电机组的时候经常忽视输油泵的检查维护，其实输油泵是发电机的一个重要组成部分，为了包管发电机的长久耐用，我们平时要勤检查、勤维护，对于输油泵的零件也要仔细的进行检查，这样才能延长柴油发电机组的使用寿命。
